← Wróć do spraw
Klimat i energia · SEJM 10 KADENCJI · PROCES 751

Rządowy projekt: elektromobilność i paliwa alternatywne

Oryginalny tytuł projektu

Rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych oraz niektórych innych ustaw

projekt ustawyWpłynął: 23.10.2024Przebieg w oficjalnym API ↗
Kontekst historyczny — władze w dniu ostatniego zdarzenia
Rząd Donalda Tuska

Od 13.12.2023
Źródło powołania / kadencji ↗

Andrzej Duda — druga kadencja

Od 6.08.2020 do 6.08.2025 (dzień zmiany należy do następcy)
Źródło powołania / kadencji ↗

Kadencja Sejmu, skład rządu, urząd prezydenta i klub poselski są osobnymi wymiarami historii. Nie wywodzimy przynależności partyjnej ani poparcia rządu z samego klubu.

O CO CHODZI?

Rządowy projekt: elektromobilność i paliwa alternatywne

Rządowy projekt zmiany ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych oraz niektórych innych ustaw. Według opisu wprowadza mechanizmy wspierające działania zmniejszające szkodliwe emisje z transportu. Wpłynął do Sejmu 2024-10-23 (druk 751). Sprawozdanie komisji 2024-11-08 (druk 799); 2024-11-21 komisja zaproponowała przyjęcie części poprawek (druk 799-A). Sejm uchwalił ustawę 2024-11-21. Senat 2024-12-04 nie wniósł poprawek; Prezydent podpisał ją 2024-12-12.

Co wynika z przebiegu?

Ustawa uchwalona 2024-11-21 i podpisana przez Prezydenta 2024-12-12 (ostatni etap w pakiecie).

Kogo dotyczy?

Transport i użytkownicy pojazdów (według opisu projektu).

Pakiet opisuje cel i etapy, nie treść przepisów. Sprawdź akt końcowy.

Przygotowane i sprawdzone przez agenta — archiwum · 22.10.2026 · wersja archive-agent-v1. Opis dotyczy wskazanej wersji źródła i nie zastępuje tekstu ustawy.

Zakres proponowanych zmian — opis Sejmu

projekt dotyczy wprowadzenia mechanizmów, które będą wspierać działania, zmniejszające ilość szkodliwych emisji pochodzących z transportu drogowego ze względu na potrzebę poprawy jakości powietrza w największych polskich miastach, a także działań związanych z rozwojem zeroemisyjnego transportu zbiorowego oraz wprowadzenia obowiązku tworzenia stref czystego transportu

OD PIERWSZEGO KROKU

Droga tej sprawy

  1. 23.10.2024Sejm

    Projekt wpłynął do Sejmu

    Dowód w źródle ↗
  2. 23.10.2024Sejm

    Rejestracja projektu wniesionego w tej kadencji

    Status rejestru: ACTIVE

    Dowód w źródle ↗
  3. 29.10.2024Sejm

    Skierowano do I czytania w komisjach

    Dowód w źródle ↗
  4. 29.10.2024Sejm
  5. 29.10.2024Sejm
  6. 8.11.2024Sejm

    I czytanie w komisjach

    Dowód w źródle ↗
  7. 8.11.2024Sejm

    Praca w komisjach po I czytaniu

    Dowód w źródle ↗
  8. 8.11.2024Sejm

    Sprawozdanie komisji

    Dowód w źródle ↗
  9. 20.11.2024Sejm

    II czytanie na posiedzeniu Sejmu

    skierowano ponownie do komisji w celu przedstawienia sprawozdania · poprawki

    Dowód w źródle ↗
  10. 20.11.2024Sejm
  11. 20.11.2024Sejm
  12. 21.11.2024Sejm

    Praca w komisjach po II czytaniu

    Dowód w źródle ↗
  13. 21.11.2024Sejm

    Sprawozdanie komisji

    Dowód w źródle ↗
  14. 21.11.2024Sejm

    III czytanie na posiedzeniu Sejmu

    uchwalono · wniosek o odrzucenie, poprawki

    Dowód w źródle ↗
  15. 21.11.2024Sejm
  16. 4.12.2024Senat

    Stanowisko Senatu

    nie wniósł poprawek

    Dowód w źródle ↗
  17. 5.12.2024Sejm

    Ustawę przekazano Prezydentowi do podpisu

    Dowód w źródle ↗
  18. 12.12.2024Prezydent

    Prezydent podpisał ustawę

    Dowód w źródle ↗
  19. Bez datySejm

Jak głosowano?

Każde głosowanie rozstrzyga konkretną kwestię. Poprawka i decyzja proceduralna są oddzielone od całego projektu.

21.11.2024 · Całość projektu ustawycałość projektu ustawyZa 242 · przeciw 202 · wstrzymanie 0 · nieobecni 16 →