← Wróć do spraw
Państwo i prawo · SEJM 10 KADENCJI · PROCES 3101

Rządowy projekt: bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych i zatrzymanie prawa jazdy

Oryginalny tytuł projektu

Rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw

projekt ustawyWpłynął: 15.09.2026Przebieg w oficjalnym API ↗
Kontekst historyczny — władze w dniu ostatniego zdarzenia
Rząd Donalda Tuska

Od 13.12.2023
Źródło powołania / kadencji ↗

Karol Nawrocki — prezydent

Od 6.08.2025
Źródło powołania / kadencji ↗

Kadencja Sejmu, skład rządu, urząd prezydenta i klub poselski są osobnymi wymiarami historii. Nie wywodzimy przynależności partyjnej ani poparcia rządu z samego klubu.

O CO CHODZI?

Rządowy projekt: bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych i zatrzymanie prawa jazdy

Rządowy projekt zmiany ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Według opisu ogranicza liczbę zdarzeń drogowych na przejazdach kolejowych, m.in. przez natychmiastowe zatrzymanie prawa jazdy za najbardziej niebezpieczne wykroczenia. Wpłynął do Sejmu 2026-09-15 (druk 3101). Sprawozdanie komisji 2026-10-06 (druk 3151), a po odrzuceniu poprawek 2026-10-07 (druk 3151-A). Sejm uchwalił ustawę 2026-10-08. Senat 2026-10-13 nie wniósł poprawek. Ustawę przekazano Prezydentowi 2026-10-14.

Co wynika z przebiegu?

Ustawa uchwalona 2026-10-08, Senat nie wniósł poprawek 2026-10-13, przekazana Prezydentowi 2026-10-14. Brak podpisu w danych.

Kogo dotyczy?

Kierowcy korzystający z przejazdów kolejowych (według opisu projektu).

Stan na 2026-10-22. Brak decyzji Prezydenta w danych. Opis w danych jest urwany co do sposobu zatrzymania. Sprawdź stan aktualny.

Przygotowane i sprawdzone przez agenta — archiwum · 22.10.2026 · wersja archive-agent-v1. Opis dotyczy wskazanej wersji źródła i nie zastępuje tekstu ustawy.

Zakres proponowanych zmian — opis Sejmu

projekt dotyczy ograniczenia liczby zdarzeń drogowych na przejazdach kolejowych poprzez: 1) wprowadzenie instrumentu natychmiastowego zatrzymania na 3 miesiące prawa jazdy za najbardziej niebezpieczne naruszenia popełnione na przejazdach kolejowych, 2) zaostrzenie sądowego środka karnego w postaci zakazu prowadzenia pojazdów w przypadku przestępstw popełnionych na przejazdach kolejowych.

OD PIERWSZEGO KROKU

Droga tej sprawy

  1. 15.09.2026Sejm

    Projekt wpłynął do Sejmu

    Dowód w źródle ↗
  2. 15.09.2026Sejm

    Skierowano do I czytania na posiedzeniu Sejmu

    Dowód w źródle ↗
  3. 15.09.2026Sejm
  4. 15.09.2026Sejm

    Rejestracja projektu wniesionego w tej kadencji

    Status rejestru: ACTIVE

    Dowód w źródle ↗
  5. 18.09.2026Sejm

    I czytanie na posiedzeniu Sejmu

    Dowód w źródle ↗
  6. 18.09.2026Sejm
  7. 6.10.2026Sejm

    Praca w komisjach po I czytaniu

    Dowód w źródle ↗
  8. 6.10.2026Sejm

    Sprawozdanie komisji

    Dowód w źródle ↗
  9. 7.10.2026Sejm

    II czytanie na posiedzeniu Sejmu

    skierowano ponownie do komisji w celu przedstawienia sprawozdania · poprawki

    Dowód w źródle ↗
  10. 7.10.2026Sejm
  11. 7.10.2026Sejm

    Praca w komisjach po II czytaniu

    Dowód w źródle ↗
  12. 7.10.2026Sejm

    Sprawozdanie komisji

    Dowód w źródle ↗
  13. 8.10.2026Sejm

    III czytanie na posiedzeniu Sejmu

    uchwalono · poprawki

    Dowód w źródle ↗
  14. 8.10.2026Sejm
  15. 13.10.2026Senat

    Stanowisko Senatu

    nie wniósł poprawek

    Dowód w źródle ↗
  16. 14.10.2026Sejm

    Ustawę przekazano Prezydentowi do podpisu

    Dowód w źródle ↗
  17. Bez datySejm

Jak głosowano?

Każde głosowanie rozstrzyga konkretną kwestię. Poprawka i decyzja proceduralna są oddzielone od całego projektu.

8.10.2026 · Całość projektu ustawycałość projektu ustawyZa 422 · przeciw 5 · wstrzymanie 2 · nieobecni 31 →